塩の大平原・ボンネビルで最高速アタックした3台…ホットロッドカスタムショーに展示

ホーム › モーターサイクル › エンタメ・イベント › 記事 facebookシェアtwitterツイートgoogle-new共有hatebuブックマークPocket後で読む ヨコハマ ホットロッドカスタムショー2017(12月3日、パシフィコ横浜)の会場で異彩を放っていたのは、『ボンネビル モーターサイクル スピードトライアルズ』(AMA LAND SPEED GRAND CHAMPIONSHIP)に今夏参戦してきたマシンたちだ。アメリカ・ユタ州にある塩湖の跡にできた東京ドーム8800個分の大平原 ボンネビル・ソルトフラッツに、世界中のスピードフリークたちが最高速を競いにやってくる毎年恒例の伝統レース。今年は日本から松村友章さん(SHIUN CRAFT WORKS)、久保順平さん(MOTORCYCLE FORCE)、小田浩司さん(INDIAN ORANGE MOTORCYCLE)の3名がエントリーした。レースとマシンのことを松村さんが教えてくれた。「マシンはドラッグレースのように直進安定性を考慮してホイールベースが長いのですが、レースは0→400メートルのタイムを計測するドラッグレースのような形式ではなく、定められた計測区間での最高速を競います」(松村さん)「なので加速力は求められません。最初の2マイル(約3.219km)でスピードを乗せていき、そのまま計測区間が1マイル(約1.609km)あり、そして減速のためにまた2マイルを要します。1マイルの平均速度が記録となるんです」(松村さん)天候とコンディションが許せば、6日間をかけてレースはおこなわれる。ロケットのような形状のマシンだと1000km/h超えも。なんともクレージーだ。「5日間で7本走ることができました。記録は173mph(約280km/h)、美しい風景とは裏腹にレースはとても過酷です。ソルトフラッツは見た目こそ真っ平らですが、実際に走ってみるとデコボコだらけでシートに着座してカウルに伏せることができず終いでした。また対策し、チャレンジしたいですね」松村さん(SHIUN CRAFT WORKS)の「Salty Bonny II」はS&S製パンヘッド1520ccエンジンを搭載。久保さん(MOTORCY...

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