KDX220SR

オンを獲得するなど、着々と実力を付けていった。市販車ではレーサーKXシリーズをベースとしたモデルがラインナップされるようになり、北米仕様としてKE250が限定発売され、国内でも75年にKE125を市販した。このように、モトクロッサーの仕様を変更し、ストリート用として市販化するスタイルはその後も継続された。ライバルたちも同様のスタイルで市販車を世に送り出していたが、カワサキは先行したラインナップと、排気量違いのシリーズ化を徹底して図るなど、力の入れ方の違いを見せつけた。その最たる例がKDX200S…

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